• 第39章 刘平原遭遇波音747坠落事故(1/7)

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          刘平原到北京开总编辑座谈会。会是中央宣传部门组织的。&1t;p

          开会回来。他坐的是京清航线Q151航班。飞机是波音747,比较的舒适。这是晚上9点北京飞往清江的最后一班飞机,他坐的是靠后的靠窗的位置。&1t;p

          飞机上免费放当天的清江日报与清江时报。他将两张报纸浏览了一遍。&1t;p

          端庄漂亮的空中小姐送来了各种各样的饮料。其中有一位空中小姐,与姚茜茜挺挂像的。刘平原要了一杯咖啡。&1t;p

          飞机不久便正点起飞了。他感到了飞机起飞爬升时的压力,耳膜有些痛,有些胀。他于是从口袋里拿出事先准备好的口香糖嚼了起来,就下感觉好多了。&1t;p

          飞机爬升到12ooo米的巡航高度后,就拉平了,不再爬升。刘平原的感觉一下便舒服了。&1t;p

          飞机飞了1个多小时,离目的地清江省省会不足半个小时航程时,出现了意外。&1t;p

          忽然,机长江天宇听到了“嗡”的一声响,同时,现操纵杆在缓慢地向左转,大约转了1o度。飞机也莫名其妙地向右侧偏,而自动驾驶仪则正在试图进行校正。嗡嗡声响个不停,飞机开始微微地震动起来。而且在继续向右倾斜。自动驾驶仪仍然在把操纵杆向左扳,但却一点也扳不动。飞机还在向右倾斜。&1t;p

          机长江天宇果断地将自动驾驶仪关掉,开始手动操作。他两手抓住操纵杆,一直向左扳到头。然后,他把身子往后一靠,抬起一只脚,朝着方向舵猛地踩下去,企图把飞机拨正。然而无济于事。飞机还在向右偏。&1t;p

          现在,看来已经无可挽回了。&1t;p

          机长江天宇对副驾驶员说:“要翻车了!”&1t;p

          飞机仍然在倾斜,5o度、6o度、7o度,这时,机长江天宇心全凉了。飞机还在继续偏转。他知道:这下完蛋了!大势已去。&1t;p

          飞机在直线坠落,越落越快。随着飞机高度的下降,重力加度在不断加快。&1t;p

          压力迫使刘平原牢牢地坐在座位上,一种无形的压力压迫着他的皮肉。仿佛有一只无形的手抓着他的面颊使劲往后拉,好像要看看他的面颊到底能拉多长似的。他难受极了。&1t;p

          他下意识地看了一下手表,时间是晚上1o点2o分。他往过道望去,瞥见在乘客头上,有的器具箱盖已经打开了,氧气面罩垂了下

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